ЕС и Китай ищут альтернативные решения, чтобы избежать тарифов на электромобили

Этот диалог направлен на изучение потенциальных решений, таких как обязательства китайских производителей по минимальным ценам или новые инвестиции в Европу, поскольку обе стороны стремятся избежать пошлин до 35,3%, запланированных на следующую неделю.

Несмотря на прогресс, Европейская комиссия отметила, что после восьми раундов предыдущих обсуждений сохраняются «значительные остающиеся пробелы». Домбровскис и Ван подтвердили свою приверженность достижению решения, которое одновременно поддерживает честную конкуренцию на рынке ЕС и соответствует стандартам Всемирной торговой организации (ВТО). Предстоящие тарифы связаны с расследованием ЕС по борьбе с субсидированием китайской индустрии электромобилей, хотя Брюссель дал понять, что обсуждения могут продолжиться после введения пошлин, если это необходимо.

Ранее Китай предостерег ЕС от ведения переговоров отдельно с отдельными компаниями, подчеркнув, что такой подход может подорвать более широкие переговоры. В ответ Комиссия пояснила, что ее сотрудничество с Китайской торговой палатой по импорту и экспорту машин и электронной продукции (CCCME) не препятствует диалогу с отдельными экспортерами.

Кроме того, Домбровскис выразил обеспокоенность ЕС по поводу торговых расследований Китая в отношении импорта в ЕС бренди, свинины и молочных продуктов, назвав эти действия «необоснованными».