Казахстан совместно с Китаем строит хаб в порту Актау
Источник: https://eldala.kz/
В порту Актау совместно с китайской компанией «Ляньюньган порт» началось строительство контейнерного хаба. Проект позволит в перспективе увеличить объем экспорта и транзита грузов, сообщил сегодня на заседании правительства председатель правления НК КТЖ Нурлан Сауранбаев.
«Уже завершены дноуглубительные работы в порту Курык, просим поддержать проведение работ по Актау», - сказал глава КТЖ.
В целом Нурлан Сауранбаев заявил, что Казахстан состоялся как транзитный хаб. За три года контейнерные транзитные перевозки выросли на 30%, с 1 млн ДФЭ в 2021 году до 1,3 млн по оценке 2024 года. Грузоперевозки по ТМТМ выросли в 25 раз.
«Ускоренно развивается терминальная сеть вдоль ТМТМ, что позволяет увеличить объемы грузов и, самое главное, гарантировать стабильность цен на перевозку. Сейчас используется пять терминалов, включая крупнейший сухой порт Китая в городе Сиане, где формируется 40% грузов от общего объема контейнерных поездов. В 2025 году планируется завершить строительство еще пяти терминалов, в 2026 году – четырех терминалов», - сказал Нурлан Сауранбаев.
В свою очередь министр транспорта РК Марат Карабаев сообщил, что в порту Курык совместно с компанией Abu Dhabi Port ведутся работы по строительству многофункционального терминала «Саржа». Также прорабатывается вопрос строительства казахстанского терминала в европейской части коридора.
В целом, активно ведется работа по увеличению пропускной способности транзитных коридоров ТМТМ и Север-Юг.
«В связи с изменением в мире традиционных логистических маршрутов с каждым днем растет значимость коридора Север-Юг. Пропускная способность коридора составляет 10 млн тонн в год. За 10 месяцев текущего года объем фактически перевезённых грузов составил 1,8 млн тонн. Учитывая потенциал коридора, планируется увеличить его пропускную способность до 20 млн тонн. Для этого в июле текущего года подписана Дорожная карта по синхронному развитию коридора с Ираном, Туркменией и Россией.
Вместе с тем, с целью привлечения грузопотока по данному коридору нами предоставлены специальные тарифные скидки в размере 50% на транзитные перевозки», - проинформировал Марат Карабаев.
В целом Нурлан Сауранбаев заявил, что Казахстан состоялся как транзитный хаб. За три года контейнерные транзитные перевозки выросли на 30%, с 1 млн ДФЭ в 2021 году до 1,3 млн по оценке 2024 года. Грузоперевозки по ТМТМ выросли в 25 раз.
«Ускоренно развивается терминальная сеть вдоль ТМТМ, что позволяет увеличить объемы грузов и, самое главное, гарантировать стабильность цен на перевозку. Сейчас используется пять терминалов, включая крупнейший сухой порт Китая в городе Сиане, где формируется 40% грузов от общего объема контейнерных поездов. В 2025 году планируется завершить строительство еще пяти терминалов, в 2026 году – четырех терминалов», - сказал Нурлан Сауранбаев.
В свою очередь министр транспорта РК Марат Карабаев сообщил, что в порту Курык совместно с компанией Abu Dhabi Port ведутся работы по строительству многофункционального терминала «Саржа». Также прорабатывается вопрос строительства казахстанского терминала в европейской части коридора.
В целом, активно ведется работа по увеличению пропускной способности транзитных коридоров ТМТМ и Север-Юг.
«В связи с изменением в мире традиционных логистических маршрутов с каждым днем растет значимость коридора Север-Юг. Пропускная способность коридора составляет 10 млн тонн в год. За 10 месяцев текущего года объем фактически перевезённых грузов составил 1,8 млн тонн. Учитывая потенциал коридора, планируется увеличить его пропускную способность до 20 млн тонн. Для этого в июле текущего года подписана Дорожная карта по синхронному развитию коридора с Ираном, Туркменией и Россией.
Вместе с тем, с целью привлечения грузопотока по данному коридору нами предоставлены специальные тарифные скидки в размере 50% на транзитные перевозки», - проинформировал Марат Карабаев.
Популярные темы
Важные новости
30.06.2025
Министерство сельского хозяйства Казахстана утвердило обновлённые правила субсидирования затрат перерабатывающих предприятий на закупку сельскохозяйственной продукции для производства продуктов глубокой переработки. Соответствующий приказ №3-2/615, актуализированный с учетом последних изменений, вступил в силу после официального опубликования, передает Dairynews.today.
Читать полностью
