Китай призывает Францию выступить посредником в торговом споре по электромобилям с ЕС
Источник: DairyNews.today
Китай призывает Францию помочь в торговом решении между китайским и европейским секторами электромобилей (EV) на фоне растущей напряженности из-за тарифов ЕС на аккумуляторные электромобили китайского производства.

Призыв был сделан министром торговли Китая Ван Вэньтао во время встречи с младшим министром торговли Франции Софи Примас в Шанхае, где обсуждения были сосредоточены на снижении барьеров в индустрии электромобилей при одновременном решении вопроса о тарифах, введенных обеими сторонами на различные продукты.
В октябре ЕС ввел тарифы на китайские электромобили после антисубсидионного расследования, начатого в прошлом году, сославшись на опасения по поводу субсидируемого импорта, влияющего на европейский автомобильный рынок. В ответ Китай инициировал собственные торговые расследования, включая введение временных антидемпинговых пошлин на бренди, импортируемый в ЕС, а также проверки европейского импорта молочных продуктов и свинины.
Ван подчеркнул, что расследование ЕС по борьбе с субсидиями является «серьезной проблемой» для Китая и негативно влияет на сотрудничество в автомобильном секторе Китая и ЕС. Он призвал Францию сыграть «активную роль» в поощрении ЕС к поиску взаимоприемлемого результата. Однако Примас заявил, что ЕС будет твердо стоять на своем в вопросах, которые он считает важными, продолжая при этом поддерживать справедливую и открытую торговлю с Китаем. «Мы продолжим защищать более справедливую конкуренцию, которая принесет пользу всем», — заявили в офисе Примаса, отметив, что Франция по-прежнему открыта для диалога с Китаем по торговым проблемам, включая тарифы на бренди.
Обмен сообщениями подчеркивает напряженность в торговых отношениях между Китаем и ЕС, при этом каждая сторона ссылается на правила ВТО для оправдания своих соответствующих торговых мер. Ван заявил, что недавние расследования Китая соответствуют стандартам ВТО, и настаивал на том, что они были ответом на петиции отечественных производителей. Он противопоставил это тому, что он назвал «опрометчивым» подходом ЕС к началу расследования в отношении электромобилей.
Несмотря на эту напряженность, Ван выразил готовность работать с Европейской комиссией над «правильным решением» торгового спора по электромобилям, хотя подробности потенциальных компромиссов не были предоставлены. Визит Примаса, являющийся частью трехдневной миссии, направлен на решение вопроса о пошлинах Китая на бренди, которые Франция назвала политическими и необоснованными.
Недавние расследования Китая в отношении свинины и молочных продуктов ЕС, а также его временные антидемпинговые тарифы на бренди предполагают стратегический ответ на действия ЕС против китайских электромобилей, подчеркивая сложную торговую ситуацию, поскольку обе стороны стремятся сбалансировать защиту своих отраслей с сохранением открытости. рынки.
В октябре ЕС ввел тарифы на китайские электромобили после антисубсидионного расследования, начатого в прошлом году, сославшись на опасения по поводу субсидируемого импорта, влияющего на европейский автомобильный рынок. В ответ Китай инициировал собственные торговые расследования, включая введение временных антидемпинговых пошлин на бренди, импортируемый в ЕС, а также проверки европейского импорта молочных продуктов и свинины.
Ван подчеркнул, что расследование ЕС по борьбе с субсидиями является «серьезной проблемой» для Китая и негативно влияет на сотрудничество в автомобильном секторе Китая и ЕС. Он призвал Францию сыграть «активную роль» в поощрении ЕС к поиску взаимоприемлемого результата. Однако Примас заявил, что ЕС будет твердо стоять на своем в вопросах, которые он считает важными, продолжая при этом поддерживать справедливую и открытую торговлю с Китаем. «Мы продолжим защищать более справедливую конкуренцию, которая принесет пользу всем», — заявили в офисе Примаса, отметив, что Франция по-прежнему открыта для диалога с Китаем по торговым проблемам, включая тарифы на бренди.
Обмен сообщениями подчеркивает напряженность в торговых отношениях между Китаем и ЕС, при этом каждая сторона ссылается на правила ВТО для оправдания своих соответствующих торговых мер. Ван заявил, что недавние расследования Китая соответствуют стандартам ВТО, и настаивал на том, что они были ответом на петиции отечественных производителей. Он противопоставил это тому, что он назвал «опрометчивым» подходом ЕС к началу расследования в отношении электромобилей.
Несмотря на эту напряженность, Ван выразил готовность работать с Европейской комиссией над «правильным решением» торгового спора по электромобилям, хотя подробности потенциальных компромиссов не были предоставлены. Визит Примаса, являющийся частью трехдневной миссии, направлен на решение вопроса о пошлинах Китая на бренди, которые Франция назвала политическими и необоснованными.
Недавние расследования Китая в отношении свинины и молочных продуктов ЕС, а также его временные антидемпинговые тарифы на бренди предполагают стратегический ответ на действия ЕС против китайских электромобилей, подчеркивая сложную торговую ситуацию, поскольку обе стороны стремятся сбалансировать защиту своих отраслей с сохранением открытости. рынки.
Популярные темы
Важные новости
02.04.2025
На прошедшем ночью аукционе Global Dairy Trade (GDT) зафиксирован общий рост цен на 1,1%, что стало первым увеличением после стагнации на предыдущем торге две недели назад. Наибольший рост показала обезжиренная молочная сыворотка.
Читать полностью