Транспортные сборы ударят по фермерам Австралии

Аграрные организации предупреждают, что эти огромные затраты передаются по цепочке поставок и в конечном итоге лягут на плечи фермеров. "Мы живем в океане затрат и рисков, которые давят на нас", — заявил президент Australian Dairy Farmers Бен Беннетт.

"В конечном итоге это ляжет на плечи нас, фермеров — туда оно всегда и идет."

Альянс торговцев грузами (FTA) и Ассоциация ведущих экспортеров Австралии (APSA) заявили, что экспорт красного мяса и живого скота на Ближний Восток и в Северную Африку, который в прошлом году достиг рекордных 2,2 миллиарда долларов, пострадал больше всего.

"Экспортеры сталкиваются с чрезвычайными надбавками за конфликт, военные риски и отклонения до 4000 долларов США за контейнер, которые часто накладываются без предупреждения и после принятия груза", — сказал генеральный менеджер по политике и операциям FTA/APSA Том Йенсен. "Некоторые члены подтверждают, что буквально сотни контейнеров подверглись надбавкам за конфликт/военные риски.

"В денежном выражении один из членов пострадал на сумму 600 000 долларов США". Эта цифра не учитывает затраты на восстановление и обработку контейнеров с отклоненными рейсами или испорченными грузами. Повышенные затраты добавляются к резкому росту цен на топливо и удобрения.

Господин Йенсен отметил, что молочная и свежая продукция также пострадали от надбавок. Генеральный директор Федерации молочной продукции Австралии Джанин Уоллер заявила, что экспортеры молочных продуктов сталкиваются с увеличением международных транспортных расходов до 50 процентов.

"Австралийская молочная промышленность экспортирует около 36% нашего производства молока, что делает надежный доступ к международному рынку критически важным для жизнеспособности переработчиков и доходов фермеров", — сказала госпожа Уоллер.

Президент Викторианской Федерации фермеров Бретт Хоскинг сказал, что как экспорт, так и импорт пострадают. "Никто не выходит с другой стороны и не говорит: 'это было хорошо для нас'", — отметил он.