Топливные ограничения в России создают риски для логистики молочной отрасли
Ограничения вводят крупнейшие сети АЗС, и лимиты различаются. Чаще всего ограничения встречаются на заправках «Татнефти» — нередко 20 литров бензина и 40 литров дизеля на машину; на АЗС «Роснефти» и «Лукойла» лимиты, как правило, выше — порядка 90–100 литров. На АЗС «Газпрома» ограничения называют на уровне 100–150 литров на бензин и дизель в одни руки. При этом часть компаний и профильных объединений заявляют, что общих ограничений нет и заправки обеспечены топливом, а отдельные лимиты носят локальный характер.
По сообщениям участников рынка, перебои ощущаются и в ряде регионов Центральной России и Северо-Запада. В Тульской и Липецкой областях фермеры сообщают о трудностях с заправкой по маршруту даже бензином, с вынужденной покупкой топлива «с рук» по повышенной цене; в Псковской области (в том числе в районе Великих Лук) на большинстве АЗС отсутствует АИ-95, а топливо у независимых трейдеров продаётся существенно дороже розницы. Ограничения «Роснефти» в Псковской области подтверждаются и открытыми источниками.
Для молочной отрасли топливная составляющая критична на двух этапах — вывоз сырого молока с ферм (молоковозы работают на дизеле и требуют ежедневных рейсов вне зависимости от наличия топлива) и развоз готовой продукции по торговым сетям. По оценкам участников рынка, лимиты по топливным картам и перебои с дизелем напрямую угрожают графику сбора молока: в отличие от многих грузов, молоко нельзя «придержать» до нормализации поставок. Игроки с собственной логистикой имеют больше пространства для манёвра, тогда как небольшие хозяйства оказываются в наиболее уязвимом положении — на фоне и без того низкой рентабельности и растущих издержек.
Топливный фактор накладывается на уже непростую конъюнктуру в молочном секторе: снижение закупочных цен на сырое молоко в первой половине года, рост запасов и давление на рентабельность переработки. Дополнительные расходы и риски срыва перевозок усиливают нагрузку прежде всего на мелкие фермы и независимых переработчиков.
