Greenpeace: GWP* может скрыть 1 538 млн тонн выбросов животноводства
Исследование, в рамках которого аналитический центр Cerulogy провёл моделирование, рассматривает, как GWP* — альтернативный показатель потенциала глобального потепления — изменил бы данные о выбросах в отчётности крупных экспортёров продукции животноводства. Согласно расчётам, сокращение фактических выбросов метана на 0,6% в период с 2020 по 2030 год при использовании GWP* могло бы выглядеть как снижение на 30%. Greenpeace считает, что это позволило бы странам представлять небольшое реальное сокращение выбросов как значительно более весомый результат в борьбе с изменением климата.
GWP* измеряет изменения темпов выбросов метана: расчёты учитывают, увеличиваются выбросы или сокращаются. Как поясняется в докладе, при неизменном темпе выбросов метана этот показатель не фиксирует дополнительного потепления, поскольку газ сравнительно быстро распадается. При этом Greenpeace отмечает, что в краткосрочной перспективе метан удерживает в 80 раз больше тепла, чем углекислый газ, и на него приходится около 0,5 °C глобального потепления.
Согласно моделированию, в сценарии сокращения фактических выбросов на 30% экспортёры могли бы отразить в отчётности 898 млн тонн отрицательных выбросов при использовании GWP*. При этом выбросы их животноводческого сектора в 2030 году, рассчитанные стандартным методом, всё ещё составляли бы 640 млн тонн. Разница между этими двумя показателями и даёт расчётное годовое расхождение в отчётности в размере 1 538 млн тонн. В докладе говорится, что GWP* позволил бы странам характеризовать свои выбросы как оказывающие охлаждающий эффект.
Чтобы показать масштаб этого расхождения, авторы доклада сравнивают его с совокупными национальными выбросами парниковых газов Индонезии в 2024 году, которые были меньше. Расхождение также соответствует 86% мировых выбросов авиации в 2023 году и примерно в 6,4 раза превышает объём выбросов парниковых газов, зафиксированный в том же году у JBS — крупнейшего в мире производителя мяса. В пересчёте на выбросы легковых автомобилей это соответствует 780 млн машин — втрое больше числа автомобилей, ежегодно находящихся на европейских дорогах.
По оценке исследователей, последовательное применение GWP* всеми десятью экспортёрами в 2020–2030 годах привело бы к совокупному расхождению в отчётности, приближающемуся к одной пятой нынешних ежегодных мировых выбросов парниковых газов. Greenpeace предупреждает, что применение этого показателя отдельными странами в рамках международных климатических соглашений могло бы исключить часть выбросов из отчётных итогов и израсходовать часть оставшегося углеродного бюджета для ограничения потепления на уровне 1,5 °C.
Организация также предупреждает, что правительства могли бы использовать отрицательные выбросы сельского хозяйства, рассчитанные по GWP*, для обоснования более медленного сокращения выбросов в секторах, связанных с ископаемым топливом. В приведённом примере для Австралии потенциальные отрицательные выбросы в отчётности оцениваются в 76 млн тонн, что сопоставимо с годовыми выбросами 20 угольных электростанций. Для США объём выбросов, которые могли бы оказаться скрытыми, по оценке организации, равен выбросам 86 млн легковых автомобилей.
Представительница Greenpeace International Sophie Nodzenski заявила, что быстрое сокращение выбросов метана важно для ограничения временного превышения температурного порога, пока мировая экономика проходит декарбонизацию. Она раскритиковала лоббирование методов учёта со стороны животноводческой отрасли на фоне внимания к вопросу превышения температурного порога на 31-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP31). Наряду с призывом отказаться от GWP* в национальном учёте Greenpeace добивается установления юридически обязательных целей по сокращению сельскохозяйственных выбросов, соответствующих ограничению потепления на уровне 1,5 °C, а также поддержки справедливого перехода к экологическому сельскому хозяйству.
