Бизнес против принудительной маркировки

Как известно, Правительство несколько лет назад заявило целью проекта — снизить теневой рынок, бороться с контрафактом и улучшить качество товаров. Уже маркируют обувь, табачные изделия и лекарства.

На очереди внедрение принудительной маркировки:
- крепкий алкоголь — июнь 2025,
- моторные масла — сентябрь 2025,
- легкая промышленность и ювелирка — январь 2026,
- пиво, вода, молочные продукты — с 2026-2027.

Как происходит процесс?

Любой товар, попадающий под маркировку, должен не просто иметь на упаковке платную марку, по каждому экземпляру должен вестись учет от завоза до продажи. Для этого нужно купить марку, купить специальное оборудование, нанять людей, снять в аренду склад на таможенной территории, организовать работу по наклейке марке, купить компьютеры, загрузить программы и организовать прослеживание от оптовой продажи со склада до розничной реализации.

Это дополнительно и деньги, и время, и люди...

Однако бизнес считает, что это повысит цену товаров из-за дополнительных расходов на оборудование, обучение и интеграцию системы.

От имени "Атамекен" выступил Тимур Жаркенов, который раскритиковал это новшество, аргументируя тем, что маркировка создает дополнительную финансовую нагрузку на бизнес, приведет к удорожанию товаров, снизит конкурентоспособность отечественной продукции. При этом потребитель не получает гарантии качества продукции.

Почти все присутствующие ассоциации выступили против маркировки. Их аргумент: зачем маркировка частной компании, если есть таможня, государственная сертификация и налоговая? Если эти функции будут исполнятся честно, без коррупции, прозрачно и эффективно, то зачем эта бумажная марка?

Депутат Айтуар Кошмамбетов, завершая встречу, подвел основной итог обсуждения: " теневым бизнесом невозможно бороться только с помощью наклейки. Это должен быть серьезный комплекс мер, государственная стратегия и политика".

Я согласен в этом со своим коллегой, депутатом от партии "Республика", считаю, что это решение непродуманное и несет за собой значительные социально экономические риски.

В поездке по регионам продолжим изучать эту тему и готовить свои предложения в Правительство.