ميناء الصين العملاق في البرازيل يضغط على تجارة الألبان العالمية

القادرة على معالجة ما يصل إلى 14.5 مليون طن متري من الحبوب والسكر سنويًا، ستشمل تخزينًا لـ 490,000 طن وستحتوي على محملات قادرة على إرسال سفينتين من طراز باناماكس يوميًا. يتم إنفاق 206 مليون دولار إضافية على عربات الشحن والقاطرات، بهدف خفض تكاليف اللوجستيات بنسبة 10-15٪.

تعزز هذه الاستراتيجية وصول الصين المباشر إلى المدخلات الأساسية لإنتاج الغذاء والبروتين لديها، مما يلغي الوسطاء ويضمن تسعيرًا أكثر تنافسية. لكن التأثير يمتد إلى ما هو أبعد من حدود الصين: الضغط العالمي الذي تمارسه هذه الكفاءة على تكاليف الإنتاج يؤثر بالفعل على صناعات أخرى - بما في ذلك الألبان.

في الوقت نفسه، تحاول الولايات المتحدة مواجهة النفوذ المتزايد للصين من خلال تدابير قصيرة الأجل، مثل تخفيض مؤقت في التعريفات الجمركية على صادرات الألبان إلى الصين - من 145٪ إلى 30٪ لمدة 90 يومًا. من جانبها، أعلنت الصين أيضًا عن تخفيض مؤقت في تعريفاتها الجمركية على منتجات الألبان الأجنبية، من 125٪ إلى 10٪. ومع ذلك، فإن هذه التدابير مؤقتة ولا تتناول التغيرات الهيكلية الجارية. مع تقديم البرازيل وصولًا غير مقيد إلى الصين، يظل ميدان اللعب غير متكافئ.

في ظل هذا السياق، تواصل المكسيك الظهور كحليف استراتيجي لمنتجات الألبان الأمريكية. في عام 2023، استوعبت 29٪ من صادرات الألبان الأمريكية، والتي بلغت قيمتها 2.32 مليار دولار أمريكي - مقارنة بـ 7.6٪ فقط للصين. تأتي أكثر من 80٪ من واردات الألبان المكسيكية من الولايات المتحدة، مدعومة بإطار من القواعد التجارية الواضحة والمخاطر التجارية المنخفضة.

في السوق المترابطة اليوم، الحركات اللوجستية والجيوسياسية في تجارة الحبوب يتردد صداها بعيدًا عن المزرعة. إنها تشكل مستقبل الحليب نفسه.