Китайский мегапорт в Бразилии оказывает давление на мировой рынок молочной продукции
Инвестиции COFCO в инфраструктуру составляют более 285 млн долларов США. Новый терминал сможет перерабатывать до 14,5 млн тонн зерна и сахара в год, иметь складские мощности объемом 490 тыс. тонн и погрузчики, обеспечивающие отгрузку двух судов класса Panamax в сутки. Дополнительно инвестируются 206 млн долларов в вагоны и локомотивы, что позволит снизить логистические издержки на 10–15%.
Цель проекта — обеспечить Китаю прямой доступ к ключевым поставкам сельхозсырья, минуя посредников, и тем самым контролировать ценообразование на стратегические продовольственные ресурсы. Это уже оказывает давление на себестоимость продукции в смежных отраслях, включая производство молока и молочных продуктов, где конкурентоспособность напрямую зависит от цен на корма.
США пытаются сдержать рост влияния Китая, временно снизив пошлины на экспорт молочной продукции в КНР — с 145% до 30% на срок 90 дней. В ответ Китай объявил о временном снижении импортных пошлин на зарубежную молочную продукцию — с 125% до 10%. Однако эксперты предупреждают, что эти меры носят краткосрочный характер и не затрагивают более глубокие структурные изменения.
На фоне этих событий Мексика укрепляет позиции как стратегический партнер США в молочной торговле. В 2023 году она обеспечила 29% экспорта американской молочной продукции на сумму 2,32 млрд долларов, тогда как доля Китая составила всего 7,6%. Более 80% молочного импорта Мексики приходится на США — благодаря стабильным торговым соглашениям и низким коммерческим рискам.
