رسوم الشحن تؤثر على المزارعين
المصدر: DairyNews.today
تتعرض شركات الشحن لرسوم إضافية "غير منضبطة" تصل إلى 4000 دولار لكل حاوية مع استمرار النزاع في الشرق الأوسط.
تحذر الهيئات الزراعية من أن هذه التكاليف الضخمة يتم دفعها إلى أسفل سلسلة التوريد وستؤثر في النهاية على أبواب المزارع. "نحن نعيش في محيط من التكاليف والمخاطر التي تُلقى علينا،" قال بن بينيت، رئيس مزارعي الألبان الأستراليين.
"في النهاية، ستقع على عاتقنا نحن المزارعين - هذا هو المكان الذي تنتهي إليه دائمًا."
قالت رابطة تجارة الشحن (FTA) ورابطة الشاحنين الأستراليين (APSA) إن صادرات اللحوم الحمراء والماشية إلى الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، التي وصلت إلى رقم قياسي قدره 2.2 مليار دولار العام الماضي، كانت الأكثر تأثرًا.
"يواجه المصدرون رسوم نزاع طارئة ومخاطر حرب ورسوم تحويل تصل إلى 4000 دولار أمريكي لكل حاوية، وغالبًا ما تُفرض دون إشعار وبعد قبول الشحن،" قال توم جينسن، مدير عام سياسات وعمليات الشحن في FTA/APSA. "يؤكد بعض الأعضاء تأثر مئات الحاويات حرفيًا برسوم النزاع/مخاطر الحرب وحدها.
"من الناحية المالية، أحد الأعضاء تأثر بمبلغ 600,000 دولار أمريكي". هذا الرقم لا يأخذ في الاعتبار تكاليف استرداد ومعالجة الحاويات مع الرحلات المحرفة أو الشحنات التالفة. تأتي التكاليف المتزايدة بالإضافة إلى الزيادة الحادة في أسعار الوقود والأسمدة.
قال السيد جينسن إن منتجات الألبان والمنتجات الطازجة تأثرت أيضًا بالرسوم. قالت جانين والر، الرئيسة التنفيذية لاتحاد منتجات الألبان الأسترالي، إن مصدري الألبان يواجهون زيادة في تكاليف الشحن الدولية تصل إلى 50 في المائة.
"تصدر صناعة الألبان الأسترالية حوالي 36٪ من إنتاجنا من الحليب، مما يجعل الوصول الموثوق إلى السوق الدولية أمرًا حيويًا لاستمرارية المعالجات وعوائد أبواب المزارع،" قالت السيدة والر.
قال بريت هوسكنج، رئيس اتحاد المزارعين الفيكتوريين، إن كل من الصادرات والواردات ستتأثر. "لا أحد يخرج من الجانب الآخر ويقول، 'لقد كان جيدًا لنا'," قال.
المؤلف: أندرو ميلر
"في النهاية، ستقع على عاتقنا نحن المزارعين - هذا هو المكان الذي تنتهي إليه دائمًا."
قالت رابطة تجارة الشحن (FTA) ورابطة الشاحنين الأستراليين (APSA) إن صادرات اللحوم الحمراء والماشية إلى الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، التي وصلت إلى رقم قياسي قدره 2.2 مليار دولار العام الماضي، كانت الأكثر تأثرًا.
"يواجه المصدرون رسوم نزاع طارئة ومخاطر حرب ورسوم تحويل تصل إلى 4000 دولار أمريكي لكل حاوية، وغالبًا ما تُفرض دون إشعار وبعد قبول الشحن،" قال توم جينسن، مدير عام سياسات وعمليات الشحن في FTA/APSA. "يؤكد بعض الأعضاء تأثر مئات الحاويات حرفيًا برسوم النزاع/مخاطر الحرب وحدها.
"من الناحية المالية، أحد الأعضاء تأثر بمبلغ 600,000 دولار أمريكي". هذا الرقم لا يأخذ في الاعتبار تكاليف استرداد ومعالجة الحاويات مع الرحلات المحرفة أو الشحنات التالفة. تأتي التكاليف المتزايدة بالإضافة إلى الزيادة الحادة في أسعار الوقود والأسمدة.
قال السيد جينسن إن منتجات الألبان والمنتجات الطازجة تأثرت أيضًا بالرسوم. قالت جانين والر، الرئيسة التنفيذية لاتحاد منتجات الألبان الأسترالي، إن مصدري الألبان يواجهون زيادة في تكاليف الشحن الدولية تصل إلى 50 في المائة.
"تصدر صناعة الألبان الأسترالية حوالي 36٪ من إنتاجنا من الحليب، مما يجعل الوصول الموثوق إلى السوق الدولية أمرًا حيويًا لاستمرارية المعالجات وعوائد أبواب المزارع،" قالت السيدة والر.
قال بريت هوسكنج، رئيس اتحاد المزارعين الفيكتوريين، إن كل من الصادرات والواردات ستتأثر. "لا أحد يخرج من الجانب الآخر ويقول، 'لقد كان جيدًا لنا'," قال.
المؤلف: أندرو ميلر
الأخبار الرئيسية للأسبوع
