وقود الدائرية يحول غاز حيوي من منتجات الألبان إلى وقود طيران مستدام

39 EN 中文 DE FR عربى
أتمت وقود الدائرية بنجاح أول عملية تحويل شاملة في العالم للغاز الحيوي الخام من منتجات الألبان إلى وقود طيران مستدام. يهدف هذا المشروع التجريبي إلى تقديم بدائل تنافسية من حيث التكلفة لوقود الطائرات الأحفوري، مستفيدًا من موارد النفايات الزراعية.
وقود الدائرية يحول غاز حيوي من منتجات الألبان إلى وقود طيران مستدام

أعلنت وقود الدائرية عن الانتهاء بنجاح من مشروع تجريبي رائد، حيث تم تحويل الغاز الحيوي الزراعي الخام مباشرة إلى وقود طيران مستدام (SAF). يتضمن العملية استخدام الغاز الحيوي المستمد من مزرعة ألبان في كاليفورنيا، والذي تمت معالجته على مدى فترة ستة أشهر لإنتاج نوع من وقود الطائرات الذي يفي بمواصفات ASTM D7566 الملحق A1. من المتوقع أن تقلل هذه الابتكار من تكاليف رأس المال التجاري لإنتاج SAF إلى خمس ما يُرى في المصانع الأوروبية الحالية، مما يجعل المنتج بديلًا تنافسيًا من حيث التكلفة للوقود الأحفوري.

استخدم المشروع التجريبي الغاز الحيوي من مزرعة تضم أكثر من 5,000 رأس من الأبقار الحلوب، حيث يتم عادةً تنفيس معظم الغاز الحيوي في الجو. يقوم نظام وقود الدائرية بالتقاط هذا الميثان للتحويل، متجاوزًا الحاجة إلى إزالة ثاني أكسيد الكربون المكلفة. تتكون التكنولوجيا من مفاعل Ouro البيروفورم الممكّن كهربائيًا ومفاعل Aion فيشر-تروبش المدمج، وكلاهما وحدات معيارية محمولة، مما يسمح لها بالعمل بكفاءة في النطاقات الصغيرة.

خلال المشروع التجريبي، حقق مفاعل Ouro تحويلًا لأكثر من 98٪ من الميثان وأكثر من 90٪ من تحويل ثاني أكسيد الكربون. يمكن دمج وقود الطائرات الناتج حتى 50٪ مع وقود Jet-A التقليدي لاستخدام الطائرات التجارية الحالية. تم الإبلاغ عن شدة الكربون في دورة حياة الوقود عند -350.7 غرام مكافئ ثاني أكسيد الكربون/ميجا جول، بفضل تحويل الميثان، وهو غاز دفيئة قوي، إلى وقود قابل للاستخدام.

أبرز الدكتور ستيفن بييتون، مؤسس ومدير شركة وقود الدائرية، النجاح العملي للمشروع، مشيرًا إلى أن المبادرة تثبت الجدوى الاقتصادية لإنتاج SAF بشكل مستمر من الغاز الحيوي الحقيقي. أكد كريغ هارتمان من هندسة هارتمان على أهمية تحويل الغاز الحيوي الخام مباشرة إلى وقود الطائرات في الموقع، وهو ما يفتح فرصًا جديدة لمشغلي مزارع الألبان.

يؤهل الوقود المنتج من خلال هذه الطريقة للحصول على حوافز الوقود الحيوي بموجب البرامج الفيدرالية والولائية، مثل معيار الوقود المتجدد لوكالة حماية البيئة ومعيار الوقود منخفض الكربون في كاليفورنيا (LCFS). دعمت هذه البرامج سابقًا توسيع نطاق الغاز الطبيعي المتجدد والإيثانول والديزل الحيوي، ومن المتوقع أن تساعد في النمو التجاري لـ SAF من الغاز الحيوي.

بعد نجاح هذا المشروع التجريبي، تخطط وقود الدائرية لنشر أول مشروع تجاري لها على نطاق واسع، مع توقع بدء البناء في عام 2027. تهدف الشركة إلى استهداف موارد الغاز الحيوي الزراعي في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأمريكا اللاتينية وأوروبا، مما يدفع قدمًا استخدام تيارات النفايات لإنتاج الوقود الاصطناعي.


الأخبار الرئيسية للأسبوع
June 2026
  • Mo
  • Tu
  • We
  • Th
  • Fr
  • Sa
  • Su
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
التقويم