السلطات في روستوف تنظر في مخاطر توقف مصانع الزيت بسبب مشاكل تصدير الشروت
أصدر نائب الحاكم الأول لمنطقة روستوف، أليكسي جوسبوداريف، تعليماته بدراسة الوضع خلال اجتماع مجلس التصدير الإقليمي. يتعلق الأمر بالشركات التي تعالج البذور الزيتية: ففي عملية إنتاج الزيت، يتم الحصول على الشروت الذي يُستخدم كمادة خام للأعلاف.
وفقًا لجوسبوداريف، فإن نقل الشروت بالسكك الحديدية غير مربح من الناحية الاقتصادية. كما أن الطريق البحري غير متاح أيضًا: فقد تم إيقاف حركة السفن عبر قنوات الأزوف والدون البحرية ومضيق كيرتش في 10 يوليو. وفي ظل هذه الحالة، تنوي السلطات الإقليمية دراسة السيناريو الذي لن تُستأنف فيه الملاحة.
يمكن للشركات إرسال الزيت النباتي الجاهز في حاويات، كما أشار نائب الحاكم الأول، لكن بالنسبة لشروت، قد يكون هذا الخيار غير متاح، وهو ما جعل مناقشة تصدير هذا المنتج الثانوي موضوعًا للنقاش في اجتماع مجلس التصدير.
قال أليكسي جوسبوداريف: "قد نواجه توقف مصانع معالجة الزيوت لأنه لن يكون هناك مكان للتخلص من الشروت. لذا، دعونا نعمل بالفعل على فرضية أن البحر لن يُفتح، ولن تكون هناك ملاحة". تتعلق التعليمات بدراسة المخاطر، وليس بتعليق مصانع بعينها.
وفقًا لبيانات وزارة الزراعة الإقليمية، ارتفعت صادرات الأغذية من المنطقة إلى ما يقرب من 3% بين يناير وأغسطس 2026. وقد تحقق النمو نتيجة لشحنات الحبوب. في المقابل، انخفضت صادرات منتجات صناعة الزيوت والدهون دون ذكر تفاصيل عن حجم الانخفاض.
تم تنفيذ البرنامج الإقليمي لتنمية الصادرات بنسبة 60% خلال الفترة المذكورة. وقد طُرح موضوع المخاطر على مصانع معالجة الزيوت في 28 سبتمبر 2026 ضمن مناقشة الإمدادات الخارجية لمنتجات المجمع الزراعي الصناعي.
