Un camión eléctrico comienza a recoger leche en los Países Bajos
Van Der Mierden Transport, una empresa familiar holandesa con más de seis décadas en logística láctea, ha desplegado un camión eléctrico para la recogida móvil de leche, conocido en los Países Bajos como RMO. El trabajo de la empresa comenzó con vehículos de tracción animal y latas de leche. Su vehículo más reciente es un DAF XD Electric.
El camión se basa en la unidad tractora eléctrica DAF XD 350 FT 4×2. Tiene una potencia máxima de 350 kW, equivalente a unos 480 caballos de fuerza, y una capacidad de batería de 525 kWh. DAF afirma que el vehículo puede cubrir más de 500 kilómetros con una sola carga, dependiendo de las condiciones operativas.
El fabricante dice que la autonomía varía con la carga útil, el clima, el terreno, la velocidad y el uso del control climático. Van Der Mierden está utilizando el camión en rutas establecidas con horarios de recogida planificados. Esas características permiten a la empresa calcular la distancia de la ruta y organizar los períodos de carga por adelantado.
Las operaciones de RMO implican un camión cisterna, paradas repetidas en las granjas y un viaje a la planta de procesamiento después de la recogida. Por lo tanto, el camión eléctrico se asigna a trabajos más allá de las rutas de entrega urbanas cortas. La flota de Van Der Mierden consiste casi en su totalidad en vehículos DAF.
La empresa utiliza sus camiones para trasladar leche fresca de las granjas, materias primas para fabricantes de productos lácteos, productos semielaborados y productos terminados. Algunas de estas cargas se transportan en semirremolques cisterna aislados. El nuevo vehículo está asumiendo el trabajo de recogida más largo y exigente dentro de esa operación logística.
DAF Países Bajos especificó el vehículo, que fue entregado por el concesionario Truckland. Su esquema de pintura se basa en el DAF Race Truck de 1996, reproduciendo los colores y las franjas asociadas con los camiones de carreras de ese período. El XD Electric pertenece a la misma generación de vehículos eléctricos que el XF Electric, una gama que DAF identifica como ganadora del premio International Truck of the Year 2026.
