Brittany Ferries dejará el comercio de terneros irlandeses en 2027

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La Asociación Irlandesa de Ganaderos busca claridad tras la decisión de Brittany Ferries de abandonar el servicio de exportación de terneros vivos para 2027. Se espera que este movimiento impacte significativamente a los exportadores irlandeses.
Brittany Ferries dejará el comercio de terneros irlandeses en 2027

La Asociación Irlandesa de Ganaderos (ICSA) ha solicitado claridad inmediata sobre la decisión de Brittany Ferries de cesar sus servicios de transporte de terneros vivos entre Irlanda y Europa continental. La naviera planea retirar sus servicios antes de la temporada de parición de primavera de 2027, aunque no se ha anunciado una fecha final específica para el último viaje.

Actualmente, Brittany Ferries es uno de los dos únicos operadores que proporcionan este servicio esencial, con más de 200,000 terneros exportados desde Irlanda en 2026. El cese de su servicio plantea desafíos logísticos para los exportadores irlandeses, que dependen de esta ruta para estabilizar los precios del ganado y gestionar los picos de oferta estacionales.

El presidente de la ICSA, Sean McNamara, expresó preocupaciones sobre el impacto comercial en los productores primarios. Destacó que las exportaciones en vivo son cruciales para mantener la competencia de precios para el ganado irlandés. McNamara advirtió que una reducción en la capacidad de transporte podría interrumpir el comercio de terneros en primavera, dejando menos compradores tanto para los productores de lácteos como de carne.

La ICSA insta al Departamento de Agricultura, Alimentación y Marina (DAFM) junto con las partes interesadas en la logística marítima a desarrollar rutas de envío alternativas. McNamara enfatizó la necesidad de una planificación coordinada de políticas e infraestructura para garantizar que el sector privado pueda absorber el volumen de transporte desplazado.

Este desarrollo destaca vulnerabilidades más amplias en la cadena de suministro del sector ganadero de Irlanda, especialmente a la luz de la evolución de las regulaciones marítimas europeas y el escrutinio del bienestar. Las organizaciones agrícolas subrayan la necesidad de asegurar alternativas de envío rentables y de alta capacidad para mantener el acceso a los principales mercados europeos y garantizar la viabilidad a largo plazo de las granjas.


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