Nakliye Ücretleri Çiftçileri Vuracak
Kaynak: DairyNews.today
Orta Doğu çatışması devam ederken, nakliye şirketleri konteyner başına 4000 dolara kadar "düzenlenmemiş" ek ücretlerle karşı karşıya kalıyor.
Tarım kuruluşları, bu büyük maliyetlerin tedarik zincirine yüklendiğini ve sonunda çiftlik kapısına ulaşacağını konusunda uyarıyor. "Maliyet ve risk okyanusunda yaşıyoruz ve bunlar üzerimize yükleniyor," dedi Avustralya Süt Çiftçileri başkanı Ben Bennett.
"Sonunda, bu yük çiftçilere binecek - her zaman böyle olur."
Freight Trade Alliance (FTA) ve Australian Peak Shippers Association (APSA), geçen yıl 2,2 milyar dolara ulaşan Orta Doğu ve Kuzey Afrika'ya kırmızı et ve canlı hayvan ihracatının en çok etkilendiğini söyledi.
"İhracatçılar, genellikle bildirim yapılmadan ve kargo kabul edildikten sonra uygulanan acil çatışma, savaş riski ve sapma ek ücretleriyle konteyner başına 4000 dolara kadar ek ücretlerle karşı karşıya," dedi FTA/APSA nakliye politikası ve operasyonları genel müdürü Tom Jensen. "Bazı üyeler, yalnızca çatışma/savaş riski ek ücretlerinden etkilenen yüzlerce konteyneri doğruluyor.
"Dolar açısından, bir üye 600.000 dolar zarara uğradı." Bu rakam, sapmış seferler veya bozulan gönderilerle konteynerlerin toparlanması ve elleçlenmesi maliyetlerini içermiyor. Artan maliyetler, yakıt ve gübre fiyatlarındaki keskin artışın üzerine geliyor.
Bay Jensen, süt ürünleri ve taze ürünlerin de bu ücretlerden etkilendiğini söyledi. Australian Dairy Products Federation genel müdürü Janine Waller, süt ihracatçılarının uluslararası nakliye maliyetlerinde yüzde 50'ye varan artışlarla karşı karşıya kaldığını belirtti.
"Avustralya süt endüstrisi, süt üretimimizin yaklaşık yüzde 36'sını ihraç ediyor, bu da uluslararası pazara güvenilir erişimi işlemci karlılığı ve çiftlik kapısı getirileri için kritik hale getiriyor," dedi Waller.
Victorian Farmers Federation başkanı Brett Hosking, hem ihracatların hem de ithalatların etkileneceğini söyledi. "Kimse bu işin diğer tarafına çıkıp, 'bizim için iyi oldu' demez," dedi.
YAZAR: Andrew Miller
"Sonunda, bu yük çiftçilere binecek - her zaman böyle olur."
Freight Trade Alliance (FTA) ve Australian Peak Shippers Association (APSA), geçen yıl 2,2 milyar dolara ulaşan Orta Doğu ve Kuzey Afrika'ya kırmızı et ve canlı hayvan ihracatının en çok etkilendiğini söyledi.
"İhracatçılar, genellikle bildirim yapılmadan ve kargo kabul edildikten sonra uygulanan acil çatışma, savaş riski ve sapma ek ücretleriyle konteyner başına 4000 dolara kadar ek ücretlerle karşı karşıya," dedi FTA/APSA nakliye politikası ve operasyonları genel müdürü Tom Jensen. "Bazı üyeler, yalnızca çatışma/savaş riski ek ücretlerinden etkilenen yüzlerce konteyneri doğruluyor.
"Dolar açısından, bir üye 600.000 dolar zarara uğradı." Bu rakam, sapmış seferler veya bozulan gönderilerle konteynerlerin toparlanması ve elleçlenmesi maliyetlerini içermiyor. Artan maliyetler, yakıt ve gübre fiyatlarındaki keskin artışın üzerine geliyor.
Bay Jensen, süt ürünleri ve taze ürünlerin de bu ücretlerden etkilendiğini söyledi. Australian Dairy Products Federation genel müdürü Janine Waller, süt ihracatçılarının uluslararası nakliye maliyetlerinde yüzde 50'ye varan artışlarla karşı karşıya kaldığını belirtti.
"Avustralya süt endüstrisi, süt üretimimizin yaklaşık yüzde 36'sını ihraç ediyor, bu da uluslararası pazara güvenilir erişimi işlemci karlılığı ve çiftlik kapısı getirileri için kritik hale getiriyor," dedi Waller.
Victorian Farmers Federation başkanı Brett Hosking, hem ihracatların hem de ithalatların etkileneceğini söyledi. "Kimse bu işin diğer tarafına çıkıp, 'bizim için iyi oldu' demez," dedi.
YAZAR: Andrew Miller
Haftanın Önemli Haberleri
