Çiftçilerin Yakıt Maliyeti Yükü Gıda Fiyatlarını Artıracak
Kaynak: DairyNews.today
Victoria'daki çiftçiler, uzun süreli kuraklıktan kurtulmaya başladıkları sırada yükselen yakıt fiyatlarıyla sarsılıyor ve artan tarım maliyetlerinin artık hane halkı gıda fiyatlarını artırması bekleniyor.
Ortadoğu'daki savaşın yakıt maliyetlerini artırmaya devam etmesiyle birlikte, süt ve et gibi temel gıdalar önemli ölçüde artması muhtemel ürünler arasında yer alıyor.
Yükselen dizel fiyatları, süt ve sığır çiftçilerinden mahsul yetiştiricilerine kadar Victoria genelindeki tarım sektörlerini vuruyor. Bir tedarik uzmanı, Victoria'daki tüketicilerin yiyecek için daha ne kadar ödeyeceklerini belirlemek için hala çok erken olduğunu söyledi, ancak artan yakıt ve gübre maliyetlerinin yaşam maliyetini kaçınılmaz olarak kötüleştireceğini belirtti.
Süt çiftçisi Mark Billing, artan yakıt fiyatlarının çiftçilerin traktörlerini çalıştırmak ve malları taşımak için daha fazla ödeme yapmaları anlamına geldiğini söyledi. “Gıda üretimi büyük ölçüde dizele bağlıdır,” dedi. Küresel ticaret kesintileri de gübre maliyetlerini artırdı. Victoria'nın güneybatısındaki Larpent'te çiftçilik yapan Billing, üre olarak bilinen gübre fiyatındaki artışın çiftçiler üzerindeki baskıyı artırdığını söyledi. “Çiftçiler ve tarım işletmeleri, bu maliyetleri tüketicilere yansıtmadan karşılamaya devam edemezler,” dedi.
Billing, artan yakıt fiyatlarının şimdi ile bahar arasında maliyetlerini on binlerce dolara kadar artırabileceğini tahmin etti.
Avustralya Rekabet ve Tüketici Komisyonu'na göre, Melbourne'de 20 Şubat ile 11 Mart arasında günlük ortalama perakende dizel fiyatı litre başına 59¢ artarak 237.9¢'e yükseldi. RMIT lojistik ve tedarik zinciri yönetimi profesörü Vinh Thai, yerel olarak üretilen ve ithal edilen gıdaların uluslararası olaylar nedeniyle daha pahalı hale geleceğini söyledi.
“Öngörülebilir gelecekte gıda maddelerinde artış göreceğiz,” dedi. Thai, süt ve et üretim maliyetlerinin kısa vadede doğrudan etkileneceğini, ancak ithal malların da uzun vadede nakliye ve havacılık gecikmeleri nedeniyle maliyetinin artabileceğini söyledi.
“Bölgesel alanlardaki çiftçiler zaten [yakıt] kıtlıklarını gördüler,” dedi. “Bu, her şeyin üretim maliyetini artırdı.” Thai, nakliye kesintileri nedeniyle ithal gıda fiyatlarının artmasını beklediğini, bunun da ilaçların ve hatta elektroniklerin fiyatını etkileyeceğini belirtti.
Avustralya, ilaçlarının yaklaşık yüzde 90'ını ithal ediyor. Victoria Çiftçiler Federasyonu tahıl direktörü Ryan Milgate, yakıtla ilgili belirsizliğin eyalet genelindeki çiftçileri vurduğunu söyledi. “Eyalet genelinde insanların hiç yakıt alamadığı cepler var,” dedi. “Genel olarak, ihtiyaç duyduğumuz yakıtı almak zor.” Milgate, Victoria'nın kuzeybatısındaki Minyip'te bulunduğunu ve fiyatların günlük ortalama 9¢ arttığını gördüğünü söyledi.
“Eşi görülmemiş kelimesini sürekli duyuyorum,” dedi. Çiftçilerin traktörlerini, makinelerini ve diğer operasyonlarını çalıştırmak için yakıt ödemekten başka seçenekleri olmadığını söyledi.
“Başka bir alternatifimiz yok. Toplu taşıma kullanamayız,” dedi. “Bizi muhtemelen kurtaran tek şey, henüz ciddi bir şekilde tohum ekmeye başlamamış olmamız.”
Wimmera Mallee bölgesindeki mahsul yetiştiricileri, iki veya üç hafta içinde saman mahsulleri ve arpa ekmeye başlayacak, ardından buğday ve mercimek gelecek. Milgate, traktörlerin günde 1000 litreden fazla yakıta ihtiyaç duyduğunu söyledi. Melbourne'un batısındaki Elaine'de, koyun çiftçisi Richard Davies, geçen yıl kuraklık nedeniyle hayvanları için yem satın almak zorunda kalmıştı. Şimdi, işletmesi yakıt fiyatları nedeniyle yeniden artan maliyetlerle karşı karşıya.
Tüketicilerin bu ek maliyetlerin bir kısmını kaçınılmaz olarak üstleneceğini söyledi. “Et, mağazalarda pahalılaşacak,” dedi. “Zaten yeterince pahalı.”
Victoria Çiftçiler Federasyonu, yakıt tasarrufu yapmak için otomobillerini toplu taşıma ile değiştirmeleri konusunda yolculara çağrıda bulundu. Federasyon ayrıca, yakıt fiyatı istikrar kazanana kadar toplu taşımayı ücretsiz yapması için hükümete çağrıda bulundu.
Yükselen dizel fiyatları, süt ve sığır çiftçilerinden mahsul yetiştiricilerine kadar Victoria genelindeki tarım sektörlerini vuruyor. Bir tedarik uzmanı, Victoria'daki tüketicilerin yiyecek için daha ne kadar ödeyeceklerini belirlemek için hala çok erken olduğunu söyledi, ancak artan yakıt ve gübre maliyetlerinin yaşam maliyetini kaçınılmaz olarak kötüleştireceğini belirtti.
Süt çiftçisi Mark Billing, artan yakıt fiyatlarının çiftçilerin traktörlerini çalıştırmak ve malları taşımak için daha fazla ödeme yapmaları anlamına geldiğini söyledi. “Gıda üretimi büyük ölçüde dizele bağlıdır,” dedi. Küresel ticaret kesintileri de gübre maliyetlerini artırdı. Victoria'nın güneybatısındaki Larpent'te çiftçilik yapan Billing, üre olarak bilinen gübre fiyatındaki artışın çiftçiler üzerindeki baskıyı artırdığını söyledi. “Çiftçiler ve tarım işletmeleri, bu maliyetleri tüketicilere yansıtmadan karşılamaya devam edemezler,” dedi.
Billing, artan yakıt fiyatlarının şimdi ile bahar arasında maliyetlerini on binlerce dolara kadar artırabileceğini tahmin etti.
Avustralya Rekabet ve Tüketici Komisyonu'na göre, Melbourne'de 20 Şubat ile 11 Mart arasında günlük ortalama perakende dizel fiyatı litre başına 59¢ artarak 237.9¢'e yükseldi. RMIT lojistik ve tedarik zinciri yönetimi profesörü Vinh Thai, yerel olarak üretilen ve ithal edilen gıdaların uluslararası olaylar nedeniyle daha pahalı hale geleceğini söyledi.
“Öngörülebilir gelecekte gıda maddelerinde artış göreceğiz,” dedi. Thai, süt ve et üretim maliyetlerinin kısa vadede doğrudan etkileneceğini, ancak ithal malların da uzun vadede nakliye ve havacılık gecikmeleri nedeniyle maliyetinin artabileceğini söyledi.
“Bölgesel alanlardaki çiftçiler zaten [yakıt] kıtlıklarını gördüler,” dedi. “Bu, her şeyin üretim maliyetini artırdı.” Thai, nakliye kesintileri nedeniyle ithal gıda fiyatlarının artmasını beklediğini, bunun da ilaçların ve hatta elektroniklerin fiyatını etkileyeceğini belirtti.
Avustralya, ilaçlarının yaklaşık yüzde 90'ını ithal ediyor. Victoria Çiftçiler Federasyonu tahıl direktörü Ryan Milgate, yakıtla ilgili belirsizliğin eyalet genelindeki çiftçileri vurduğunu söyledi. “Eyalet genelinde insanların hiç yakıt alamadığı cepler var,” dedi. “Genel olarak, ihtiyaç duyduğumuz yakıtı almak zor.” Milgate, Victoria'nın kuzeybatısındaki Minyip'te bulunduğunu ve fiyatların günlük ortalama 9¢ arttığını gördüğünü söyledi.
“Eşi görülmemiş kelimesini sürekli duyuyorum,” dedi. Çiftçilerin traktörlerini, makinelerini ve diğer operasyonlarını çalıştırmak için yakıt ödemekten başka seçenekleri olmadığını söyledi.
“Başka bir alternatifimiz yok. Toplu taşıma kullanamayız,” dedi. “Bizi muhtemelen kurtaran tek şey, henüz ciddi bir şekilde tohum ekmeye başlamamış olmamız.”
Wimmera Mallee bölgesindeki mahsul yetiştiricileri, iki veya üç hafta içinde saman mahsulleri ve arpa ekmeye başlayacak, ardından buğday ve mercimek gelecek. Milgate, traktörlerin günde 1000 litreden fazla yakıta ihtiyaç duyduğunu söyledi. Melbourne'un batısındaki Elaine'de, koyun çiftçisi Richard Davies, geçen yıl kuraklık nedeniyle hayvanları için yem satın almak zorunda kalmıştı. Şimdi, işletmesi yakıt fiyatları nedeniyle yeniden artan maliyetlerle karşı karşıya.
Tüketicilerin bu ek maliyetlerin bir kısmını kaçınılmaz olarak üstleneceğini söyledi. “Et, mağazalarda pahalılaşacak,” dedi. “Zaten yeterince pahalı.”
Victoria Çiftçiler Federasyonu, yakıt tasarrufu yapmak için otomobillerini toplu taşıma ile değiştirmeleri konusunda yolculara çağrıda bulundu. Federasyon ayrıca, yakıt fiyatı istikrar kazanana kadar toplu taşımayı ücretsiz yapması için hükümete çağrıda bulundu.
