Feed Standards Australia lanza una calculadora para ajustes de precios de combustible en contratos de transporte

Fuente: en.edairynews.com
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Feed Standards Australia ha introducido una calculadora para los recargos de combustible en los contratos de transporte de heno y forraje. Esta herramienta está destinada a proporcionar a los productores, transportistas y productores de ganado un método común para ajustar los costos de transporte a medida que cambian los precios del diésel.
Feed Standards Australia lanza una calculadora para ajustes de precios de combustible en contratos de transporte

Feed Standards Australia, una división operativa del grupo Feed Central, ha desarrollado lo que describe como la primera calculadora de recargos por combustible dedicada a la industria nacional de heno y paja en Australia. La organización afirmó que la herramienta está diseñada para abordar la incertidumbre sobre cómo deberían reflejarse en los acuerdos de transporte los cambios en los precios del diésel.

Tim Ford, gerente general del grupo, mencionó que la incertidumbre sobre qué parte debería absorber los aumentos del precio del combustible había complicado las negociaciones entre productores de forraje, operadores de transporte y productores de ganado. Según él, la falta de un método común también había hecho que algunas partes se mostraran reacias a firmar acuerdos de entrega que duren varios meses. La calculadora utiliza un modelo matemático estándar que se actualiza semanalmente.

El sistema fue desarrollado junto con Feed Central Trading, una empresa de corretaje comercial. Utiliza puntos de referencia de diésel, tanto del mercado minorista como mayorista australiano, publicados de manera independiente y separa los movimientos de combustible del precio acordado del forraje y del costo subyacente del transporte.

Según la estructura de contrato propuesta, el comprador y el vendedor acuerdan por adelantado el precio del heno y una tarifa base de transporte. La calculadora luego determina un recargo variable por combustible que se aplica solo al componente de combustible del transporte, en lugar de a toda la factura de transporte. Este recargo puede disminuir o aumentar cuando cambian los precios del diésel.

El transporte puede representar más del 30% al 45% del costo entregado del forraje, según la fuente. Las granjas lecheras en Victoria, el sur de Nueva Gales del Sur y el este de Australia del Sur comúnmente dependen del transporte por carretera para mover paja de cereales, heno de alfalfa y ensilaje especializado desde áreas de cultivo de granos en el interior a distancias de cientos de kilómetros.

Feed Standards Australia dijo que unos cálculos de transporte más predecibles podrían ayudar a los productores lecheros, comerciantes, corredores, cooperativas y transportistas a planificar transacciones a varios meses. La fuente también afirmó que los operadores de camiones pesados y remolques trabajan con márgenes brutos reducidos, mientras que los comerciantes agrícolas necesitan estimaciones de costos más claras para la gestión de crédito y cuentas por cobrar. Para las granjas lecheras, la herramienta está destinada a apoyar la planificación presupuestaria de materia seca, fibra y otros requerimientos de alimentación al organizar suministros antes de la entrega.


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