农民的警告加剧了对价格上涨的担忧

随着澳大利亚进入中东战争导致的油价飙升的第三周，各州政府召开紧急会议，能源部长克里斯·鲍文授权燃料公司从国家储备中提取相当于六天用量的供应。在昨天紧急召开的圆桌会议后，新南威尔士州政府威胁称，如果燃料行业不优先考虑供应紧张的地区，将动用紧急权力指挥供应，并要求加油站在油箱耗尽时进行申报。此举是在通货膨胀上升的背景下进行的，部分原因是油价上涨，储备银行将在今天的月度会议上决定是否提高利率。国家农民联合会主席哈米什·麦金太尔表示，持续的汽油、柴油和化肥价格压力可能意味着消费者在结账时会支付更多费用，因为更高的成本被转嫁到供应链上，迫使农民做出艰难的决定。麦金太尔说：“农民是价格的接受者，这意味着燃料成本上升主要由农场吸收，削减了已经紧缩的利润率。如果情况不迅速好转，农民被迫削减生产或缩减种植规模，预计可能会对食品价格造成压力。”

全球重要基准布伦特原油价格昨日徘徊在每桶100美元（142澳元）左右。澳大利亚无铅汽油的价格超过每升2.20澳元，柴油价格超过每升2.60澳元。联邦政府上周宣布释放澳大利亚储备的20%，即2.13亿升汽油和5.48亿升柴油，其中后者几乎是所有卡车的动力来源。

但只有在公司告知政府如何优先考虑区域地区后，燃料才会流动。农民们已经在应对霍尔木兹海峡的关闭，这影响了澳大利亚通常来自海湾国家的三分之二化肥供应。新南威尔士州农民协会经济学家塞缪尔·米勒表示，种植者将根据燃料和化肥的价格来决定是否种植小麦等作物。米勒说：“我预计零售部门很快就会出现价格冲击，然后就看这些高价和有限的燃料供应是否会影响到生产多少食品，这可能进一步影响消费者的价格。”

新鲜农产品协会Freshmark的首席执行官米根·乔治表示，澳大利亚的食品生态系统具有韧性，因为它经常面临自然灾害。她说，一些国内食品价格可能实际上会下降，因为一些海外市场无法进入。乔治说：“如果原本要出口的产品无法外运，它通常会进入国内市场，这可以暂时增加供应并缓解价格。” 北悉尼加油站Bobbin Head Garage的老板亚历克斯·奥西波维奇说，过去七年的业务情况一直很顺利，但最近的地缘政治危机让他感觉“这一切都在崩溃”。

奥西波维奇表示，独立加油站数周来一直支付比大型零售商高出每升50澳分的批发燃料价格。奥西波维奇说：“大巨头不给我们机会。我无法与他们竞争。如果我继续这样做，不仅仅是以低于成本价出售燃料，这意味着我在亏损而不是赚钱，除此之外，我还得支付我九个员工的工资。我可能不得不关门并挂上告示，而不是继续逆势工作。”

昨天新南威尔士州圆桌会议的公报告诉燃料零售商使用州的FuelCheck应用程序通知燃料不可用，让司机可以识别附近有供应的服务站。该州的监督机构公平交易署也将增加对加油站在线广告价格与实际提供价格之间任何差异的监控。州长克里斯·明斯说，州政府计划“针对每种应急情况”是至关重要的。

明斯说：“虽然全球燃料供应挑战超出了我们的控制，但在新南威尔士州，我们可以采取一些实际措施来确保燃料分配到最需要的地方，特别是在区域社区。” 维多利亚州在上周的圆桌会议后引入了一项规定，强制要求加油站设置每日价格上限。新南威尔士州尚未采用该措施。在联邦层面，前国家党领袖巴纳比·乔伊斯表示，联盟党在2020年安格斯·泰勒担任能源部长时，以9500万美元的价格在美国建立澳大利亚燃料储备是错误的。

泰勒昨天拒绝了这一批评，他告诉记者：“我们确保剩余的炼油厂留在这个国家，我们希望看到澳大利亚的燃料为澳大利亚人服务。巴纳比·乔伊斯应该这么说，但他没有。”