加州空气资源委员会暂时批准H2B2的Bar 20氢气项目

H2B2 Electrolysis Technologies正在弗雷斯诺县克尔曼附近的Bar 20奶牛场旁运营该项目，奶牛场约有13,000头奶牛。公司从覆盖的粪便池中捕获生物气，并用其生产氢气，通过卡车运送至加州的氢气加注站。加州空气资源委员会（CARB）在7月临时批准了该项目。

Bar 20的粪便在厌氧消化池中处理，以收集甲烷。产生的生物气通过燃料电池和往复式发动机发电。这些电力的一部分用于电解，分离水中的氢气和氧气。CARB发言人Lindsay Buckley称该项目在两个方面具有“突破性和创新性”，因为它将废物转化为电能，然后再将生物气转化为氢气。

该项目的碳强度值被设定为-1,887.35克二氧化碳当量每兆焦耳。在低碳燃料标准（LCFS）下，较低的值为燃料生产者带来了更有价值的积分。环境组织和大学专家表示，大多数生物气项目的值接近-250，而风能和太阳能项目的值通常为零或以上。Bar 20项目的财务价值还将取决于捕获和处理的生物气量。

食物与水观察、正义与问责领导委员会以及动物法律保护基金批评了这一评级。食物与水观察的Tyler Lobdell称碳强度值“虚假”，并表示批准显示CARB的优先事项不包括生活在大型奶牛场附近的加州人。动物法律保护基金的Christine Ball-Blakely表示，液体粪便系统故意产生的甲烷“永远无法成为可再生燃料”。环境组织认为，甲烷捕获未能解决粪便池中的氮、磷和氨污染，影响当地水源和居民健康。

CARB表示评级是暂时的，可能会改变。Buckley称，单独考虑碳强度数据不会显示项目能产生多少积分。她表示，该数据代表项目生命周期的温室气体排放每兆焦耳，消化池路径的负值反映了捕获本来会进入大气的甲烷。CARB还否认了消化池推动牛群扩大的说法。加州至少有165个消化池在超过1,000个集中动物饲养操作中运作。

氢气项目已成为围绕2011年推出的低碳燃料标准（LCFS）的更广泛争议的一部分。该计划要求运输燃料在2030年前达到至少低于化石燃料基线30%的碳强度水平，并在2045年前达到90%以下。CARB在2024年表示，该计划已用低碳替代品取代了超过310亿加仑的化石燃料。包括食物与水观察和中央山谷清洁空气和水资源保护者在内的环境组织正在起诉加州，称该标准支持生物气行业。

争议中引用的研究产生了不同的发现。斯坦福大学和约翰霍普金斯大学在去年秋季发表并后续更新的一项研究发现，在计划的消化池安装后三年，研究设施拥有比匹配的对照设施多1,825平方米的谷仓面积。研究人员估计，扩展可能会使声称的甲烷减排减少多达9%。另一项由加州理工大学研究人员在7月发表并得到美国农业部支持的研究称，其发现反驳了消化池导致整合的理论。

Kevin Fingerman，加州州立理工大学洪堡分校的能源与气候教授，称氢气成分值得注意，但不是首例。他表示，每次转换都会损失能量：Bar 20系统将生物气转化为电力，然后使用部分电力制造氢气，因此捕获的甲烷产生的燃料少于其他生物气项目。他在2025年7月撰写的一份报告中指出，自2014年以来，加州乳品消化池基础设施已获得至少5.89亿美元的州和联邦资助，不包括LCFS和联邦可再生燃料标准激励。

Bar 20的经理Brian Visser表示，来自农场消化池的氢气为区域空气质量和与州政策目标一致的气候带来了“显著的益处”。农场没有回答关于其使用LCFS或居民提出的担忧的问题，而H2B2没有回应置评请求。公共记录显示，区域水务委员会在2011年因靠近沼气池的排放对Bar 20提出指控，在2017年记录了靠近青贮料堆的积水或沥出液，并在2019年发出关于地下水监测的通知。2022年的检查要求改善径流管理，如果生产区域仍在使用。农场经理表示，这些问题已在没有金钱处罚的情况下得到解决。