加利福尼亚首次考虑对奶牛场甲烷排放进行监管
加利福尼亚正在探索减少奶牛场甲烷排放的监管措施。加利福尼亚空气资源委员会(CARB)已请求意见,以符合参议院法案1383的要求,该法案要求到2030年将甲烷排放量减少40%。目前的自愿项目未能达到目标,因此需要考虑监管措施。
加利福尼亚正在采取重要措施,开始对奶牛场和牲畜经营的甲烷排放进行监管,这标志着从之前自愿项目的转变。这一举措由2016年通过的参议院法案1383推动,该法案要求到2030年将2013年的甲烷排放量减少40%。加利福尼亚空气资源委员会(CARB)最近发布了一项征求意见,以帮助制定潜在的监管框架。
目前,奶牛场和牲畜部门的甲烷排放主要通过自愿项目来应对,但尚未完全达到预期的减排目标。根据CARB在2022年的报告,预计到2030年,每年可以实现最多500万吨二氧化碳当量的减排,这仅是达到40%减排目标所需的900万吨的一半多一点。
迄今为止,州政府已投资于厌氧消化器,这些消化器可以捕获粪便中的甲烷排放,并将其转化为可再生天然气。这些努力得到了加利福尼亚食品和农业部的奶牛消化器研究和发展计划及CARB的低碳燃料标准(LCFS)的支持。然而,这些项目因可能刺激牛群扩张而受到批评。
在11月,CARB决定将奶牛生物气在LCFS下的信用水平维持到2040年,尽管环保人士呼吁降低。这一决定允许在2030年前启动的项目获得高价值信用,无论即将出台的法规如何。该决议还要求CARB在2025年前制定牲畜甲烷排放监管计划,并预计在2030年之前实施相关规则。
该监管旨在更全面地解决奶牛场经营对环境的影响,包括当前粪便管理实践可能导致的水和空气污染。作为此监管转变的一部分,正在考虑的替代方法包括固体和液体粪便分离以及基于牧场的系统。
CARB的分析强调,尽管在生物气市场的发展方面取得了进展,但在减少牛的肠内发酵排放和推进替代粪便管理实践方面仍然存在挑战。获取生物甲烷的成本仍然远高于化石气体,给广泛采用带来了经济挑战。
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