Тракторный завод John Deere в Оренбурге остановлен

Первые трактора поступили в РСФСР в 1923 году. Машины опробовали на полях, и восхитились их производительностью и надежностью. С 1924 года импорт тракторов стал массовым и в первые три пятилетки СССР принял поистине огромные масштабы. Например, только в 1930 году наша страна импортировала 4200 штук.

Историю бизнес-партнерства с John Deere вообще можно считать хрестоматийной. Инженеры американской компании помогали советским создавать собственную тракторную промышленность. Отнюдь не бесплатно, конечно, но все-таки делились некоторыми (пусть уже и не самыми передовыми на тот момент) технологиями.

В 60-е годы прошлого столетия, на волне подъема целины, американская техника снова была остро востребована. И лишь в 80-х и затем 90-х наблюдался серьезный спад сотрудничества: страна разваливалась, сельское хозяйство превратилось в «черную дыру» и такая сельхозтехника стала колхозам просто не по карману.

Новейший этап в истории партнерства John Deere Company в современной России смело можно датировать 2005-м годом. Именно тогда в Оренбурге было открыто первое российское производство техники этой американской фирмы. В южной части города, за Уралом, на площадке почти в 100 гектар был построен завод «Джон Дир Рус».

Поначалу здесь была крупноузловая сборка несамоходной техники - сеялок, жаток и т.д. Затем инвестиции постепенно увеличивались, в завод было вложено порядка 2,7 миллиардов рублей. К 2015 году завод производил 9 моделей посевной и почвообрабатывающей техники с полным циклом производства и узловую сборку тракторов и комбайнов. Общая локализация производства достигла 60 %. В Оренбурге выполнялась металлообработка, сварка, окраска и сборка.

На предприятии работало в лучшие годы до 500 человек, а если считать еще и дилерские центры, обслуживающие базы, то John Deere давал работу более чем 2000 человек.

К 2021 году на заводе должны были развернуть еще одну волну модернизации, шли разговоры о строительстве цеха по производству дизельных двигателей для сельскохозяйственной техники. Кстати, к тому моменту завод в Оренбурге у американской компании остался единственным: существовавшую до этого вторую сборочную площадку в подмосковном Домодедово закрыли, так как логистика в приграничном Оренбуржье была более выгодной.

Область давала существенные налоговые скидки заводу. В год экономия составляла в сумме порядка 4 миллионов рублей. Условия льготы как раз были в расширении инвестиций - но, как оказалось, зря.

Нужно отметить, впрочем, что John Deere был далеко не самой популярной маркой сельхозтехники в аграрном секторе области. По состоянию на конец 2021 года из почти 17 тысяч тракторов в парке агоропедприятий единиц техники от John Deere было всего около 280. А из 5,5 тысяч комбайнов - около 200.

Впрочем, сами представители фирмы и не рассчитывали весь объем производимой техники оставлять в Оренбуржье. «Прицел» был на поставки техники в Казахстан и далее страны Средней Азии, благо от сборочного завода до границы с соседним государством - всего 150 километров.

История развития американской компании в оренбургских степях законичилась чуть менее года назад, 10 марта 2022 года. Из-за введенных санкций John Deere остановил поставки техники в Россию, а также комплектующих для ее сборки. Завод в Оренбурге, кстати, продолжал работать и после «даты Икс», завершая сборку уже начатых агрегатов из имевшихся на складах компонентов. Трактора и бороны с оленем на капотах и рамах еще участвовали в ранних лизинговых программах посевной - 2022.  Но увы - посевную - 2023 они уже вряд ли застанут.

Сейчас завод закрыт, площадки готовой техники пусты. Унылое зрелище представляет собой и парковка для автомобилей сотрудников: ни одной машины там нет, хотя дорогу к воротам все-таки расчищают от снежных заносов.

Как рассказал бывший сотрудник предприятия, на заводе остается только персонал для охраны и поддержания критической инфраструктуры. Ходят слухи, что площадку пытаются перекупить российские бизнесмены - бывшие дилеры сельхозтехники. Однако насколько это достоверно - ясности нет.

На официальном сайте Jonh Deere при попытке найти ближайшего официального дилера или сервисный центр пользователя сразу перебрасывает на страницу с поддоменом Украины - UA. Впрочем, если постараться, то подготовить американскую технику к посевной можно и у нас, но только неофициально.

«Параллельный импорт запчастей и расходников в принципе налажен, на складах самые ходовые позиции есть. Но да, это все неофициально будет, о фирменной гарантии и тому подобном можно забыть», - рассказывает специалист бывшего дилерского центра Владимир Ярков.