Тенденция роста цен на сельхозтехнику в России сохранится в 2023 году. В прошлом году цены выросли на 30–40%

«По нашим оценкам, цены на сельхозтехнику выросли на 30–40% в 2022 году. Этот рост, наиболее вероятно, продолжится и в 2023 году (…). В новый год мы входим с большими переходящими остатками урожая, поэтому спрос на сельхозтехнику в этом году будет падать, это наш прогноз. Это уже начинает сейчас осуществляться просто потому, что первое, на чем начинают экономить аграрии, — это сельхозтехника», — сказал он.

По данным ассоциации «АСХОД», факторами, оказавшими ключевое влияние на рынок сельхозтехники в 2022 году, стали:

• исходный общий дефицит такой техники в мире;
• приостановка деятельности или уход с российского рынка западных компаний;
• санкции в отношении самоходной техники и комплектующих;
• валютные колебания, рост ставки ЦБ в марте 2022 года;
• сбой логистики, удлинение цепочек поставок;
• дефицит запчастей.

Складские запасы запчастей у дилеров позволили смягчить давление факторов на рынок в 2022 году, но, по словам Мизина, в 2023-м резервы исчерпаны и надеяться можно только на новые каналы поставок.

Эксперт отметил, что проблема с компонентами для российской сельхозтехники будет сохраняться несколько лет, поскольку качественные комплектующие быстро в производство не запустить. Наиболее остро стоит вопрос с трансмиссиями и шинами. Ассоциация ведет переговоры по выведению критически важных компонентов из-под санкций. В июле 2022 года из санкционных списков исчезли режущие компоненты для жаток и форсунки.

Мизин констатировал, в течение 2022 года иллюзии о том, что поставки из дружественных стран могут в полной мере заменить западные бренды, развеялись. У России с Северной Америкой и Европой схожие климатические условия, поэтому техника производителей из этих стран оптимально походила для российских полей, а у Турции, Индии и Китая техника другого формата. Например, в этих странах не представлена широкозахватная техника, а среди тракторов наиболее востребованы машины малой и средней мощности.

По словам эксперта, Китай пытается занять освободившуюся нишу и сделать под Россию тракторы большой мощности. «Смотришь на трактор — видно, что это явно не 340 лошадиных сил, а от силы 200. Оказалось, что они разгоняют мотор до нужных показателей, но сам трактор под это не заточен, и он не сможет выполнять полевые операции должным образом», — отметил Мизин.

«Выпавшие мощные трактора заменить мы пока не можем в полной мере, и это тоже будет влиять на рынок», — добавил он.

Говоря о сложностях с доступом к оригинальным запчастям западных брендов, Мизин отметил, что крупные дилеры начинают производить запчасти самостоятельно.