Саян Ахметжанов: суммы взяток в КТЖ могут достигать миллиарды тенге в месяц

«Из-за отсутствия автоматизации и несовершенства правовых актов чиновники от КТЖ имеют возможность искусственно создавать административные барьеры и вынуждают бизнес давать взятки за получение вагонов. Все это подтверждается материалами расследуемых нами уголовных дел», - сказал представитель Антикора.

Например, в октябре этого года осужден руководитель Костанайского филиала «КазТемирТранс» Усабеков. По данным Антикора, он организовал преступную схему и получал о предпринимателей взятки за предоставление вагонов. Суммы варьировалась от 100 тыс. до 1 млн тенге.

«Учитывая, что в среднем в месяц по стране КТЖ осуществляет подачу почти 400 тыс. груженных вагонов, суммы незаконного вознаграждения могут достигать нескольких миллиардов тенге», - заявил Саян Ахметжанов.

По его информации, за последние 5 лет в отношении должностных лиц КТЖ и подведомственных организаций зарегистрировано 139 уголовных дел, по которым осуждены 54 человека.

Вместе с тем в Антикоре подчеркивают, что созданные в системе КТЖ административные барьеры мешают развитию бизнеса, влияют на ценообразование и не способствуют развитию транспортно-логистического потенциала страны. Данные проблемы Агентство обсудило с руководством КТЖ, общественностью и бизнес-сообществом. В результате внесены соответствующие рекомендации, качественное исполнение которых взято на контроль Антикором.

Отметим, что проблемы в системе перевозок грузов по железной дороге в Казахстане в последние месяцы нарастают. По данным ассоциации экспортеров KazGrain, в настоящий момент в Казахстане брошено порядка 500 поездов. Наблюдается дефицит локомотивной тяги и загруженность магистральных путей. Регулярно водятся ограничения на погрузку. На фоне сложившейся ситуации в компании «КТЖ-Грузовые перевозки» сменилось руководство.