Причалы в порте Петропавловска-Камчатского реконструируют за 1,3 млрд рублей

Источник: kommersant.ru
Реконструкцию двух крупнейших причалов — №9 и №10 — морского порта Петропавловска-Камчатского проведут за 1,3 млрд руб. Работы выполнит АО РОТЕК. Реконструкция запланирована до 1 декабря 2024 года. Работы проводятся в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы».

Как сообщил «Ъ» подрядчик, в ходе работ демонтируют более 200 м крановых путей и другую устаревшую инфраструктуру. Стенку причалов вынесут дальше в море. Пропускная способность причалов после реконструкции составит более 201 тыс. и 664 тыс. тонн в год соответственно. Новая инфраструктура будет способна выдержать землетрясения силой до девяти баллов.

Сейчас причал №10 используется как контейнерный терминал. Это самый длинный из действующих причалов морпорта. Причал №9 предназначен для перевалки грузов открытого хранения. Он был выведен из эксплуатации в 2008 году. Руководство Росморпорта решило провести реконструкцию причалов в начале 2017 года.

Порт Петропавловск-Камчатский имеет федеральное значение. Он расположен на берегу незамерзающей Авачинской бухты. Порт находится в непосредственной близости от Северного морского пути, который проходит на расстоянии 150–200 морских миль от восточного побережья полуострова.

30.01.2024
В России наметилась устойчивая тенденция сокращения поголовья коров: их количество снижается ежегодно, а в 2023 году достигло исторического минимума. The DairyNews обсудил с экспертами отрасли причины уменьшения молочного стада в России. Участники рынка поделились мнением о происходящем и рассказали, как избежать катастрофических последствий для производства молока, молочных продуктов и говядины.
Читать полностью