Михаил Мальцев: Россия могла бы нарастить экспорт подсолнечного масла на 70% и стать лидером среди экспортеров
Главный критерий, ограничивающий потенциал отрасли, - логистика, отметил Михаил Мальцев. При этом серьезные трудности есть как с железнодорожным, так и с водными видами транспорта. И эту проблему, обратил внимание эксперт, ни в коем случае нельзя усугублять проблемами внутренними, касающимися взаимоотношений между поставщиками сырья и переработчиками.
- С учетом переходящего остатка можно нарастить экспорт подсолнечного масла на 70% и стать лидером среди экспортеров, - подчеркнул спикер, напомнив, что ранее страна занимала второе место.
Маржинальность переработки масличным находится практически в тех же коридорах, что и раньше, основной бенефициар в этом случае - это именно производители масличных. Переработчики как работали за определенный процент маржи, так и работают, конкуренция за сырье не снижается, - прокомментировал Михаил Мальцев.
Один из участников конференции задал вопрос о возможности субсидирования железнодорожных перевозок, которая, по слухам, прорабатывается для поддержки сектора. В ответ на это эксперт прокомментировал, что слух этот, скорее всего, не соответствует реальности: Союз не располагает информацией о проработке подобных мер, не обсуждается она и на уровне Минсельхоза.
