Мир 16.07.2021

FrieslandCampina представляет первый молоковоз с водородным двигателем

Источник: agbz.ru
Молоковозы транснациональной компании FrieslandCampina на дороге становятся все более экологичными. Например, за последнее десятилетие молочной компании удалось сократить выбросы CO2 на километр транспорта между фермами и производственными площадками уже на 18,1%. Теперь молочники сделали еще один шаг к дальнейшему повышению устойчивости перевозки молока: введен в эксплуатацию первый 50-тонный молоковоз с водородным двигателем.

На данный момент только инфраструктура в регионе Гронинген (Нидерланды) позволяет использовать водородные молоковозы, но возможности расширения в другие части страны активно исследуются.

Производитель молоковоза с водородным двигателем — компания Hyzon Motors Inc. со штаб-квартирой в США, глобальный поставщик коммерческих автомобилей на водородных топливных элементах с нулевым уровнем выбросов. Предполагается, что автомобиль HyMax 450 Puller, построенный на шасси грузового автомобиля DAF класса 8, будет иметь дальность действия до 520 километров с мощностью двигателя до 550 киловатт (747 л.с.).

В Hyzon отмечают, что водородные грузовики могут перевозить на 2—5 тонн больше, чем аккумуляторные электрические грузовики, из-за меньшего веса водородных топливных систем. Кроме того, в Hyzon заявили, что удельная мощность его топливных элементов дает преимущества перед конкурентами как на топливных элементах, так и на аккумуляторных батареях.

Ханс Вилеман, менеджер по логистике молока в FrieslandCampina, отметил: «Мы продолжаем ставить перед собой задачи и шаг за шагом совершенствуемся. Более пяти лет назад FrieslandCampina начала использовать сжиженный природный газ (СПГ) в качестве более чистого топлива для молоковозов, и мы успешно стимулировали заправочные станции по всей стране (Нидерланды) для поставки этого вида топлива. Теперь мы пытаемся сделать то же самое с водородом в тесном сотрудничестве с производителем Hyzon и перевозчиком Transport Groep Noord. Транспорт был и останется важным фактором дальнейшего повышения устойчивости FrieslandCampina. Вместе с заинтересованными сторонами мы хотим минимизировать воздействие наших молоковозов на окружающую среду».
27.07.2022
Мысль о том, что с Беларусью стоит обсуждать не только свободный рынок для готовых продуктов, но и вопрос свободного рынка для сырья, высказал генеральный директор «Союзмолоко»Артем Белов в ходе «Молочных сессий». Интеграция России и Беларуси началась уже давно и продолжает развиваться, некоторые эксперты считают, что эти рынки уже практически слились в один. The DairyNews собрали мнения экспертов о ситуации на молочном рынке двух стран, степени интеграции и возможных последствиях «свободного рынка» для РФ.
Читать полностью
Календарь