Правительство России готовит проект о выделении 10 млрд рублей на экспорт сельхозпродукции
Правительство России готовит проект распоряжения о выделении порядка 10 млрд рублей на поддержку железнодорожной доставки сельхозпродукции, отправляемой за рубеж. Об этом сообщили «Ведомости» со ссылкой на источники.
Ограничения судоходства в Азовском море затруднили экспорт зерна в период уборочной кампании. Предлагаемая поддержка должна охватить перевозки из Ростовской области к портам Черного и Балтийского морей, а также перемещение грузов из Сибири к портам Дальнего Востока.
В России с 2019 года действует программа субсидирования железнодорожных перевозок сельскохозяйственной продукции. Она распространяется на зерно, продукты переработки масличных культур, овощи, рыбную продукцию и минеральные удобрения.
Ежегодные объемы грузов, перевозимых по льготному тарифу, определяет Министерство сельского хозяйства. Государство компенсирует РЖД недополученные доходы. Действующие лимиты уже выбраны, а рассмотрение заявок на перевозки по льготному тарифу в 2026 году приостановлено.
В начале августа Министерство транспорта создало штаб, который занимается координацией перевозок и переводом грузопотоков на другие маршруты и виды транспорта. По расчетам партнера компании Neo Альбины Корягиной на 1 августа, перенаправление поставок из Азово-Черноморского бассейна на Балтику увеличивает экспортные расходы на 35–50 долларов за тонну.
Дополнительные железнодорожные расходы при таком маршруте оцениваются в 18–25 долларов за тонну. Перевалка стоит 3–5 долларов, морской фрахт из Балтийска или Высоцка — 10–15 долларов, страхование — 4–7 долларов.
Собеседник «Ведомостей» заявил, что на фоне высоких темпов уборки урожая в текущем сельскохозяйственном сезоне государственная поддержка позволит избежать избытка зерна на внутреннем рынке, сохранить экспортные направления и поддержать рентабельность производителей.
